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凱毅德:鎖產(chǎn)品也可以做精做細(xì)

   日期:2013-04-26     來源:蓋世汽車網(wǎng)    作者:sunny li     瀏覽:403    評論:0    
核心提示:150年前,凱毅德從做門鎖起家,今天,凱毅德成為全球唯一一家只專注于車鎖行業(yè)的跨國供應(yīng)商。正是這種專注的力量造就了今天的凱毅德,其車鎖產(chǎn)品占到全球市場份額的19%(全球僅3家車鎖供應(yīng)商市場份額在10%以上)。2008年,凱毅德在中國設(shè)立了第一家獨資公司,三年過去,這家公司已經(jīng)在中國市場上開拓出一片屬于自己的天地。日前,凱毅德汽車系統(tǒng)亞洲區(qū)總經(jīng)理郎博智就企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)、研發(fā)情況等,接受了蓋世汽車網(wǎng)的專訪。

凱毅德:鎖產(chǎn)品也可以做精做細(xì)

凱毅德汽車系統(tǒng)亞洲區(qū)總經(jīng)理郎博智

蓋世汽車網(wǎng):今天,全球的很多汽車零部件一級供應(yīng)商有了多元化的產(chǎn)品系列,而這么多年來,凱毅德卻始終將業(yè)務(wù)集中在汽車門鎖系統(tǒng)領(lǐng)域,這是出于怎樣的戰(zhàn)略考慮?是否有向其他產(chǎn)品領(lǐng)域拓展業(yè)務(wù)的計劃?

郎博智:凱毅德從成立到今天走過了150多年的歷史,一直致力于門鎖領(lǐng)域。這期間我們的同行除了做門鎖,也開始涉獵其他產(chǎn)品,發(fā)展出多元化的產(chǎn)品系列,然而,我們始終專注于汽車門鎖。

汽車門鎖是一個比較復(fù)雜的系統(tǒng),對安全性和可靠性有著嚴(yán)格的要求,我們一直力求將產(chǎn)品做得更精、更細(xì)。雖然我們只生產(chǎn)門鎖產(chǎn)品,但是到目前為止,凱毅德已經(jīng)擁有了850多項專利,而且無論是在產(chǎn)品生產(chǎn)還是客戶需求上,相比起競爭對手,我們有著更深的認(rèn)識和理解,能夠?qū)κ袌鲎龀隹焖俜磻?yīng)。在眾多企業(yè)對電動車還處于觀望狀態(tài)時,我們已經(jīng)和雷諾汽車集團簽署了產(chǎn)品生產(chǎn)訂單。另外,經(jīng)過多年發(fā)展,凱毅德和全球的主要整車廠都建立了良好的合作關(guān)系。

蓋世汽車網(wǎng):您剛才提到,相比起競爭對手,凱毅德在產(chǎn)品生產(chǎn)和客戶需求上有著“更深的認(rèn)識和理解”,能否談一下這樣的“認(rèn)識和理解”是怎樣實現(xiàn)的?

郎博智:在門鎖領(lǐng)域,我們有著深入的研究和探索,能夠準(zhǔn)確預(yù)測產(chǎn)品的未來發(fā)展方向并及時做出反應(yīng)。目前我們已在全球各地建立了研究中心,產(chǎn)品的質(zhì)量、性能得到不斷完善。凱毅德不斷豐富產(chǎn)品的種類,從高端到低端市場都有涉獵,從而能夠充分滿足不同客戶的需求。另外持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品成本,為客戶提供更具有競爭力的產(chǎn)品。正是憑借上述種種,使我們能夠在汽車門鎖領(lǐng)域內(nèi)做到出類拔萃。

蓋世汽車網(wǎng):面對正在崛起的中國本土汽車零部件企業(yè),凱毅德的競爭優(yōu)勢又體現(xiàn)在哪些方面?

郎博智:首先作為一家跨國公司,凱毅德?lián)碛腥蜻\營的經(jīng)驗,并在世界各地建立了工廠和研發(fā)中心,這些資源將為中國本土整車廠進一步拓展銷售市場提供強有力的支持。其次如剛才所提到的,由于在產(chǎn)品生產(chǎn)和客戶需求上有著“更深的認(rèn)識和理解”,從而能夠很好地滿足客戶和市場的需求。同時,我們在中國的研發(fā)團隊正變得更加成熟。盡管這個研發(fā)團隊從成立到今天只有三年多,但是已經(jīng)具有了一定的研發(fā)實力,并成功研發(fā)出了一款針對中國本土市場的門鎖——Beta latch。

蓋世汽車網(wǎng):凱毅德有全球最大的門鎖研發(fā)和測試專業(yè)團隊,那貴公司設(shè)在中國的研發(fā)團隊的情況是怎樣的?

郎博智:在中國我們設(shè)立了自己獨立的研發(fā)中心,并建立了實驗室。雖然這個研發(fā)中心是近三年才成立的,目前也仍需要借助德國總部的技術(shù)支持,但是我們相信,不久中國團隊的研發(fā)能力就能完全達(dá)到中國本土的研發(fā)要求,這次車展上推出的Beta鎖就是對我們本土研發(fā)團隊實力的一個證明。

另外,明年我們的測試實驗室面積將會擴大到現(xiàn)在的兩倍,研發(fā)團隊也將擴張兩倍。每年我們還會把中國本土的工程師派到德國,進行為期三個月到一年的技術(shù)培訓(xùn)。使他們能夠?qū)W習(xí)到德國總部的研發(fā)技術(shù),從而加快中國本土人才的開發(fā)進程。

在電動汽車方面,我們也針對中國市場的情況,由本土的研發(fā)團隊開發(fā)出了適合中國本土客戶需要的產(chǎn)品。

蓋世汽車網(wǎng):凱毅德一直十分重視供應(yīng)商的開發(fā),并于2009年在江蘇常熟舉辦了首屆亞洲供應(yīng)商大會,目前凱毅德和中國本土供應(yīng)商的合作情況如何?

郎博智:在2009年舉辦首屆亞洲供應(yīng)商大會之后,凱毅德一直從市場戰(zhàn)略的角度來發(fā)展供應(yīng)商,讓他們清楚地知道我們的標(biāo)準(zhǔn)是什么,并嚴(yán)格執(zhí)行這些標(biāo)準(zhǔn)。同時對供應(yīng)商進行培訓(xùn),讓他們跟我們一起成長。

剛剛進入中國市場時,我們的大部分零部件仍然依賴于進口,但是通過近幾年的發(fā)展,90%的零部件已經(jīng)實現(xiàn)了本土化。今年7月在江蘇常熟,我們將舉行新一屆的供應(yīng)商大會,從中選取優(yōu)秀的供應(yīng)商成為戰(zhàn)略合作伙伴。

蓋世汽車網(wǎng):在上月舉辦的上海車展上,凱毅德展出了哪些最新的技術(shù)和產(chǎn)品?您預(yù)計中國客戶什么時候能夠享用到這些產(chǎn)品和技術(shù)?

郎博智:這次上海車展,我們重點展示了在i-technologies系列科技上的新產(chǎn)品,比如i-stay、i-hold、i-move等,以及我們自主研發(fā)設(shè)計的電動汽車充電和閉合系統(tǒng)。這個產(chǎn)品是第一次亮相車展,受到眾多客戶的關(guān)注,我們已經(jīng)拿到了主機廠的訂單。

中國本土研發(fā)團隊設(shè)計的Beta鎖,目前也和主機廠簽訂了訂單,配備有凱毅德產(chǎn)品的車將會在2013年1月實現(xiàn)量產(chǎn)。

蓋世汽車網(wǎng):凱毅德如何讓中國客戶更好、更快地享用到貴公司最新的產(chǎn)品和技術(shù)?

郎博智:首先我們會定期進行市場調(diào)研,充分了解國內(nèi)主機廠的需求狀況,以及產(chǎn)品和行業(yè)的未來發(fā)展情況。然后通過本土的研發(fā)團隊提供相應(yīng)的解決方案,并和中國的本土供應(yīng)商一起,生產(chǎn)出讓整車廠滿意的產(chǎn)品。

另外,我們充分考慮到客戶的多樣化需求,產(chǎn)品從低端到高端都有涉獵,并在保證質(zhì)量的前提下,不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低成本,生產(chǎn)出具有競爭力的產(chǎn)品。

蓋世汽車網(wǎng):凱毅德近期的銷售戰(zhàn)略是怎樣的?
 

郎博智:目前我們的產(chǎn)品主要集中在乘用車這塊,未來將加大在商用車產(chǎn)品上的投入。特別是針對中國市場開發(fā)出更多符合中國客戶需求的產(chǎn)品。

電動汽車將是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢之一,也將是我們重點開發(fā)的項目,我們希望能和非汽車領(lǐng)域的供應(yīng)商進行合作,比如一些鏈接器的供應(yīng)商,再加上我們在汽車門鎖領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗和專業(yè)的技能,以及對主機廠需求的清晰了解,來共同推動一些更為高端的產(chǎn)品,用在將來的電動汽車上。這將是我們未來的一個發(fā)展方向。

 
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